Причины непрочного ремонта трещины

---

Основные причины непрочного ремонта трещины на лобовом стекле 

1-я причина.
Не просушили влагу. Даже в сырую погоду, в отсутствии дождя есть невидимый глазу конденсат.
2-я причина.
Нет остановки трещины при помощи искусственного скола.
3-я причина.
Полимер очень низкой вязкости. Используйте полимеры под номерами от 60 и до 300cps
4-я причина.
УФ лампа имеет не тот спектор УФ излучения.
5-я причина.
У полимера истек срок годности или не правильное хранение.

Причины развития трещины не зависящие от мастера, полимера, технологии.

1. Старость авто - приводит к снижению жесткости кузова и его деформации. 
2. Была замена лобового стекла, но выполнена не профессионалами. 
3. Эксплуатация авто в не дорожного полотна, может вы путешественник, охотник и т.д.
4. Заезды на высокие бордюры
5. Парковка авто на сильно неровном месте, особенно в морозную или очень жаркую погоду. 

Не полная сушка полимера в трещине под ультрафиолетом, приводит к тому что спустя время трещина развивается.
Слабую мощность, расстояние, пиковый спектр УФ лампы - все можно компенсировать  временем сушки, НО  время форсировать нельзя!
Короткое время сушки не позволяет полимеру достичь максимальной адгезии.
Полимер еще только образуется, формируется из молекул мономеров в олигомеры по сути преобразуется в полимер, и этот химический процесс нужно доводить до ПОЛНОГО ЗАВЕРШЕНИЯ ОТВЕРДЕНИЯ.
Иначе говоря, материалу который находится во флаконе еще предстоит стать полимером после облучения ультрафиолетом. Под УФ воздействием единицы молекул соединятся и образуют множество - что означает приставка ПОЛИ, тогда и появится ПОЛИМЕР.

---