Инструкция - как отремонтировать скол на лобовом стекле при помощи инжектора

Выполняем ремонт скола при помощи инжекторной системы, разработанной для самостоятельного ремонта лобового стекла.

Для заполнения скола применяем клей ультрафиолетового отверждения, Российского производства. Выбираем для этого клей низкой вязкости "28-L". Ремонт проводим в уличных условиях, это возможно только в летний сезон, при сухой погоде, температура воздуха должна быть не ниже +20 градусов. Сушку клея, после заполнения полости скола, проводим под Солнечным излучением в течение нескольких минут, предварительно накрыв зону разрушения специальной пластинкой.

Ремонт скола в зимнее время можно провести в личном теплом гараже.

Со всеми комментариями и рекомендациями время ремонта составило около 40 минут. Время чистого ремонта, обычно занимает 10-20.минут, зависит от площади и сложности повреждения.

Напоминаем, без вскрытия канала % качественного заполнения полости и лучей в сколе значительно ниже.

Ремонт скола в дорожных условиях

Специально разделили на три этапа. Это удобно, в процессе Вы можете открыть наш сайт и выбрать ролик для просмотра на той стадии работы, которая нужна.

Этап №1 - подготовка.

Выбор места.
Температура стекла и воздуха.
Сверление.
Установка !платформы.

Комментарий.

Атермальная пленка нужна только при ремонте на улице. Заменить можно обычным малярным (белым) скотчем. Или накрыть систему полотенцем. В этом случае заполнение можно наблюдать из салона авто. Так же можно применить обычную пленку для тонировки автостекол, но необходимо быть уверенным, что она задерживает УФ излучение.

Этап №2 - заполнение.

Самая важная часть ремонта!