Сверление скола на лобовом стекле.

Делать сверление при ремонте скола на лобовом стекле, это всегда плюс в сторону качества.

Происходит быстрое заполнение полости и тонких лучей. Даже само по себе сверление способно визуально улучшить повреждение на 50%, снятие локального напряжения приводит к частичному исчезновению лучей, как это показано на видео. Как возникает напряжение можно понять посмотрев ролик №1.

Если не делать сверление заполнение полости происходит на 50% в редких случаях выше.

После удара эпицентр рыхлый и быстро напитывает в себя грязную пыль летящую на встречу при движении авто. Плюс к этому происходит уплотнение, своеобразное армирование. Полимер частично проходя через грязную пробку теряет прозрачность. В итоге получаете мутное пятно с проблесками.

Купить необходимые инструменты для ремонта скола вы можете пройдя по ссылке.

Все наборы включают в себя прочный клей Российского производства и ультрафиолетовую лампу для его отверждения.