Сверло карбид 1шт, D-1.4мм; L-45мм, для дрели

Описание

Технология ремонта лобового стекла требует обязательного сверления, это важный этап подготовки повреждения перед заполнением клеевым составом.

Сверло с длинным хвостовиком можно устанавливать в обычный шуруповерт.

Бур с шарообразным карбидным наконечником рассчитан на большое количество ремонтов лобового стекла.

• Прочный шарообразный наконечник не оплавляется при сверлении. Применяется для засверливания скола и остановки трещины. Хорошо вычищает грязь и стекольную пыль, вскрывает каналы лучей для заполнения полимерным клеем.

Характеристики:

• Бур - твердосплавное обработано карбидным сплавом (усиленное)
• Диаметр наконечника 1.4мм.
• D хвостовика 2.4мм.
• Ресурс 20 до 40 сверловок (зависит от твердости стекла)

Рекомендации при работе.
Используте низкоскарастную дрель, максимум до 5000 об/мин. Самое лучшее 1500-2000 об/мин. Недавите сильно при сверлении. В процессе сверления чистите головку сверла щеткой, если стекло влажное или грязное, то режущие фрезы забиваются.

Немного о технологии ремонта.
После сверления дно лунки становится ровным (плоским), это позволяет сделать правильный, круглый искусственный скол в который загоняется кончик трещины.

Чем лучше крупный искусственый скол.
Компенсирует нагрузку при движении или температурном изменении формы стекла, что надежно сдерживает развитие трещины.