Часто задаваемые вопросы

• Как отремонтировать скол на лобовом стекле?

  Сейчас существует достаточно большой выбор наборов Китайского и Российского производства для самостоятельного ремонта сколов на лобовом стекле авто. Они на самом деле эффективны и хорошо справляются с предназначенными для них задачами. Технология и алгоритм действий достаточно прост и не требуют от пользователя специальной подготовки.

  Мы рекомендуем рассмотреть для ремонта Скола на Вашем авто наши Российские наборы из линейки "Скол - Минута" в них заложен полимерный клей российского производства. Очень прочный и устойчивый к сильным вибрациям.

  Посмотреть и изучить технологию Вы можете пройдя по ссылке https://avtomaster66.com/g10236057-nabory-raznoj-komplektatsii

• Я сделал все по инструкции, но клей на поверхности стекла, не отвердел даже через час - почему? Почему такая разница во времени отверждения УФ клея с полосками и без них?

   Скорость отверждения зависит не только от мощности УФ излучения, но и от ограничения поступления кислорода к составу. Поэтому клей в трещине отвердеет даже без полосок закрывающих шов, но по времени этот процесс будет дольше в 2 раза, а клей который находится на поверхности стекла в полу-густом состоянии может находится очень долгое время

  полимерные полоски.

   

• Сколько по времени требуется для полного отверждения клея.

  

  От 5 до 30 минут. Время отверждения зависит от мощности и длины волны УФ лампы.

  Многие мастера путают понятия. Начало реакции, время схватывания, время полного отверждения.

  УФ лампы диапазона УФ-А волны от 300 до 400нм., лучше всего подходят для отверждения полимера.

  Самое быстрое отверждение происходит при длине волны 365нм - считается пиковой.

  Без разницы; лампа или фонарик, для разных задач.

• А полимер хороший, качественный?

  Аргумент:
  Мы сами оказываем услугу по ремонту стекла, имели возвраты, впрочем как любая автомастерская, использующая американские или китайские составы.

  Почему российские полимеры прочнее, вы можете прочитать в статье.

  Торговать российским клеем\полимером мы начали через год, после того, как отремонтировали первое автостекло, и конечно ведем учет. Так вот, возврат за год получился 0,5% от общего объема работы, половина из этих машин имели ранее меняные стекла, другая половина - лопнули на автомойке из-за нарушения правил адаптации стекла в зимнее время. А сделали мы 936 машин. После чего мы полностью отказались от вышеуказанных клеев.

  
  Характеристики УФ клея (прозрачность, время отверждения)  не уступают, а даже превосходят (не боятся заморозки при транспортировке в холодное время года), достаточно известные и дорогие иностранные бренды. Проверено и доказано практикой.

   

• Качественная, дорогая УФ лампа и качественный ремонт - есть связь?

   

  

  Есть и вот в чем она заключается.

  

• В чем отличие синих от прозрачных полосок для ремонта трещины на лобовом стекле.

  

  Прозрачные для ускорения отверждения клея, применяются при ремонте в помещении

  Синие прозрачные, наоборот задерживают УФ излучение, реакция отверждения не происходит, можно выполнять все необходимые действия по ремонту трещины под открытым источником излучения - Солнцем.

• Какие меры предосторожности следует соблюдать после ремонта лобового стекла.

  

  По сути все которые относятся к новому (целому) стеклу.

  Избегать резких перекосов кузова, Без необходимости не переезжайте препятствие одним колесом.

  Резких перепадов температур. Особенно автомойка в зимнее время года, Заехав с холода необходимо, минимум 5 минут постоять открыв двери, для адаптации.

  При прогреве автомобиля, салонную печку включайте одновременно с двигателем и не направляйте на стекло. Тогда прогрев будет равномерным, по всей площади стекла.

  О том чтобы стекло не покрывалось ледяной коркой нужно позаботится заранее, Куча способов, читайте в интернете.

• Можно ли производить ремонт трещины или скола, без специальной, так называемой полимерной пленки для отверждения клея?

  

  МОЖНО.

  Но в случае ремонта скола, Вы потратите только больше времени, а вот при ремонте средней длины трещины (30см), гораздо больше времени и, большая вероятность, потери качества визуального восстановления.

  Для быстрого отверждения УФ клея необходима два условия;

  1.- Ультрафиолетовое излучение длинна 300 - 400нм.

  2.- Ограничение доступа кислорода.

  Если клей находится в повреждении, то доступ кислорода уже ограничен и отверждение произойдет под Солнцем или УФ лампой\фонариком. Только на поверхности стекла клей будет долгое время в полугустом состоянии до (60 минут!), можно не ждать, а стереть тряпочкой.

  А теперь о качестве.

  Технология ремонта трещины требует нажатия на повреждения из салона, для того чтобы края трещины расширились, и состав заполнил всю глубину. Если Вы это действие выполните без пленки то в разлом в месте с клеем попадет воздух, выгнать его будет крайне сложно.

  Прозрачные полимерные полоски удерживают клей на трещине, создают герметичность и ускоряют процесс отверждения.

  Вывод; можно, но только при ремонте скола или короткой трещины 10см.

• Можно ли УФ клей, который предназначен для ремонта сколов, применять к трещинам и наоборот?

  

  Можно, но осторожно.

  УФ клея имеют разную вязкость, для трещин используется более густой состав. Из этого следует; клей для сколов с легкостью заполнит разлом трещины, но прочность склейки будет ниже. А вот заполнение определенных типов сколов клеем предназначенным для трещин, потребует гораздо больше времени.

  "Звезда" с длинными тонкими лучами, клей может не достать до самых кончиков.

  Лучше применить вязкость для сколов или универсальный состав.

  

  Сколы имеющие полости и короткие лучи по качеству не пострадают.

  

• Произойдет ли отверждение полимера на улице при облачной погоде?

  

  Да. Это может происходить медленнее, чем при солнечной погоде, но мощности УФ излучения хватит для отверждения. Этому есть наглядный пример: